Theo điều tra ban đầu, khi đang chở bạn gái đi trên đường Hai Bà Trưng (TP Quảng Ngãi), Khải bị nhóm của Nguyễn Minh Khánh (trú phường Nghĩa Lộ, TP Quảng Ngãi), Nguyễn Nhật Trung (trú huyện Tư Nghĩa) cùng nhiều thanh niên khác chặn đầu xe, rượt đánh.

Trong lúc bị vây đánh, Khải rút dao bấm mang theo trong người ra đâm Khánh, Trung và một thanh niên khác. 

Sau đó Trung được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng nhưng do vết thương quá nặng nên đã tử vong; còn Khánh đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi.

Được biết, trước khi xảy ra vụ việc giữa Khải và nhóm Trung, Khánh có xảy ra mâu thuẫn.

Ngày 14/3, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã ra quyết định khởi tố bị can Dương Văn Khải (25 tuổi, trú thôn 3, xã Đức Nhuận, huyện Mộ Đức, Quảng Ngãi) để điều tra về hành vi “giết người”.

Theo điều tra ban đầu, khi đang chở bạn gái đi trên đường Hai Bà Trưng (TP Quảng Ngãi), Khải bị nhóm của Nguyễn Minh Khánh (trú phường Nghĩa Lộ, TP Quảng Ngãi), Nguyễn Nhật Trung (trú huyện Tư Nghĩa) cùng nhiều thanh niên khác chặn đầu xe, rượt đánh.

Trong lúc bị vây đánh, Khải rút dao bấm mang theo trong người ra đâm Khánh, Trung và một thanh niên khác. 

Sau đó Trung được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng nhưng do vết thương quá nặng nên đã tử vong; còn Khánh đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi.

Được biết, trước khi xảy ra vụ việc giữa Khải và nhóm Trung, Khánh có xảy ra mâu thuẫn.

Liên Minh Kinh Doanh - Chương trình thực tế dành cho doanh nghiệp

Liên Minh Kinh Doanh là một chương trình thực tế dành cho doanh nghiệp được CTCP Liên Minh Kinh Doanh Fansipan khởi xướng. Mục tiêu là mang đến những giải pháp phát triển doanh nghiệp, nâng tầm thương hiệu, truyền thông toàn diện, mở rộng giao thương, kết nối hiệu quả và tối ưu hóa ngân sách.

Liên Minh Kinh Doanh lần 5 được tổ chức với sự tham gia của hai đối tác chiến lược mới là Kunva Films và Vadiha Media với chủ đề “Show Trình diễn giải pháp truyền thông giao thương điện ảnh tích hợp”.

Hai diễn viên Nhi Katy và Nam Long có mặt tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Vadiha Media - Màn chào sân ấn tượng tại Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Lấy cảm hứng từ câu chuyện đội quân bồ câu của danh tướng Nguyễn Chích và nữ tướng Nguyễn Thị Bành, Vadiha Media tạo nên đội quân phượng hoàng ở thời điểm hiện đại chính là những sản phẩm truyền thông khác biệt và sáng tạo.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân và đội ngũ tham dự sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5

Sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 chính là cơ hội cho Vadiha Media giới thiệu các sản phẩm truyền thông dành cho doanh nghiệp. Nhằm mang đến giải pháp truyền thông toàn diện cho doanh nghiệp, Vadiha Media với nền tảng mạnh về tổ chức sự kiện và truyền thông báo chí đã tạo nên một loạt các sản phẩm truyền thông sáng tạo, khác biệt như: “Brand trailer”, Thương Hiệu Truyền Kỳ, Talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân, Vạn Điều Hay, Thương Hiệu & Điện Ảnh, Gameshow Hành Trình Phá Vây, Hiệp Khách Phi Tiêu.

Ấn tượng với những giải pháp truyền thông của Vadiha Media nên Kunva Films đã chọn Vadiha Media trở thành đối tác truyền thông chiến lược cho series phim điện ảnh Phá Vây được công bố tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Những sản phẩm tiêu biểu của Vadiha Media được trình diễn tại sự kiện

Vạn Điều Hay là chương trình được Vadiha Media xây dựng dựa trên cảm hứng của bộ truyện “Nghìn Lẻ Một Đêm”, để xây dựng 1001 câu chuyện về sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp. Hai số đầu tiên của Vạn Điều Hay được trình chiếu tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 đã gây được ấn tượng mạnh với doanh nghiệp. Mỗi số Vạn Điều Hay đều có những thông điệp cực kỳ ý nghĩa và định vị cao cho sản phẩm như: “Rong biển Thuhienco thách thức mọi khẩu vị”, “Dầu Woca bảo vệ gỗ của mọi gia đình thêm tình yêu thương”.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân đem đến những giải pháp truyền thông khác biệt sáng tạo cho hơn 200 doanh nghiệp tham dự.

Một sản phẩm truyền thông khác được Vadiha Media trình diễn tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 là talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân. Đây là một talkshow được xây dựng từ cảm hứng của “Binh Pháp Tôn Tử”. Khách mời của tập đầu tiên này chính là CEO của Kunva Films - Đạo diễn Trần Hòa Bình. Đồng thời Vadiha Media là đối tác truyền thông chiến lược xuyên suốt cho phim điện ảnh Phá Vậy

Mỗi bộ phim điện ảnh đều có trailer để quảng bá. Đó là một trong những công cụ cực kỳ quan trọng của mỗi bộ phim để thu hút khán giả. Vadiha Media đã đặt ra câu hỏi: “Tại sao doanh nghiệp lại không có trailer của riêng mình”. Từ đó Vadiha Media ra mắt một sản phẩm truyền thông cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng đối với doanh nghiệp chính là “Brand trailer”.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân trình diễn talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân với khách mời là CEO Kunva Films - ông Trần Hoà Bình.

Vadiha Media chính thức trở thành đối tác của Liên Minh Kinh Doanh Fansipan. Trong tương lai hai đơn vị sẽ có một hành trình cùng nhau hợp tác, cùng nhau phát triển, cùng nhau tiến xa trên thương trường. Mang đến những sản phẩm truyền thông hiệu quả phục vụ doanh nghiệp. 

Chương trình Vạn Điều Hay do Vadiha Media phát triển và sản xuất.

Liên Minh Kinh Doanh - Chương trình thực tế dành cho doanh nghiệp

Liên Minh Kinh Doanh là một chương trình thực tế dành cho doanh nghiệp được CTCP Liên Minh Kinh Doanh Fansipan khởi xướng. Mục tiêu là mang đến những giải pháp phát triển doanh nghiệp, nâng tầm thương hiệu, truyền thông toàn diện, mở rộng giao thương, kết nối hiệu quả và tối ưu hóa ngân sách.

Liên Minh Kinh Doanh lần 5 được tổ chức với sự tham gia của hai đối tác chiến lược mới là Kunva Films và Vadiha Media với chủ đề “Show Trình diễn giải pháp truyền thông giao thương điện ảnh tích hợp”.

Hai diễn viên Nhi Katy và Nam Long có mặt tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Vadiha Media - Màn chào sân ấn tượng tại Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Lấy cảm hứng từ câu chuyện đội quân bồ câu của danh tướng Nguyễn Chích và nữ tướng Nguyễn Thị Bành, Vadiha Media tạo nên đội quân phượng hoàng ở thời điểm hiện đại chính là những sản phẩm truyền thông khác biệt và sáng tạo.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân và đội ngũ tham dự sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5

Sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 chính là cơ hội cho Vadiha Media giới thiệu các sản phẩm truyền thông dành cho doanh nghiệp. Nhằm mang đến giải pháp truyền thông toàn diện cho doanh nghiệp, Vadiha Media với nền tảng mạnh về tổ chức sự kiện và truyền thông báo chí đã tạo nên một loạt các sản phẩm truyền thông sáng tạo, khác biệt như: “Brand trailer”, Thương Hiệu Truyền Kỳ, Talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân, Vạn Điều Hay, Thương Hiệu & Điện Ảnh, Gameshow Hành Trình Phá Vây, Hiệp Khách Phi Tiêu.

Ấn tượng với những giải pháp truyền thông của Vadiha Media nên Kunva Films đã chọn Vadiha Media trở thành đối tác truyền thông chiến lược cho series phim điện ảnh Phá Vây được công bố tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5.

Những sản phẩm tiêu biểu của Vadiha Media được trình diễn tại sự kiện

Vạn Điều Hay là chương trình được Vadiha Media xây dựng dựa trên cảm hứng của bộ truyện “Nghìn Lẻ Một Đêm”, để xây dựng 1001 câu chuyện về sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp. Hai số đầu tiên của Vạn Điều Hay được trình chiếu tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 đã gây được ấn tượng mạnh với doanh nghiệp. Mỗi số Vạn Điều Hay đều có những thông điệp cực kỳ ý nghĩa và định vị cao cho sản phẩm như: “Rong biển Thuhienco thách thức mọi khẩu vị”, “Dầu Woca bảo vệ gỗ của mọi gia đình thêm tình yêu thương”.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân đem đến những giải pháp truyền thông khác biệt sáng tạo cho hơn 200 doanh nghiệp tham dự.

Một sản phẩm truyền thông khác được Vadiha Media trình diễn tại sự kiện Liên Minh Kinh Doanh lần 5 là talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân. Đây là một talkshow được xây dựng từ cảm hứng của “Binh Pháp Tôn Tử”. Khách mời của tập đầu tiên này chính là CEO của Kunva Films - Đạo diễn Trần Hòa Bình. Đồng thời Vadiha Media là đối tác truyền thông chiến lược xuyên suốt cho phim điện ảnh Phá Vậy

Mỗi bộ phim điện ảnh đều có trailer để quảng bá. Đó là một trong những công cụ cực kỳ quan trọng của mỗi bộ phim để thu hút khán giả. Vadiha Media đã đặt ra câu hỏi: “Tại sao doanh nghiệp lại không có trailer của riêng mình”. Từ đó Vadiha Media ra mắt một sản phẩm truyền thông cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng đối với doanh nghiệp chính là “Brand trailer”.

CEO Vadiha Media - bà Đặng Bảo Trân trình diễn talkshow Đàm Đạo Doanh Nhân với khách mời là CEO Kunva Films - ông Trần Hoà Bình.

Vadiha Media chính thức trở thành đối tác của Liên Minh Kinh Doanh Fansipan. Trong tương lai hai đơn vị sẽ có một hành trình cùng nhau hợp tác, cùng nhau phát triển, cùng nhau tiến xa trên thương trường. Mang đến những sản phẩm truyền thông hiệu quả phục vụ doanh nghiệp. 

Để hỗ trợ cho các fan công nghệ yêu thích bóng đá theo dõi trên truyền hình, ICTnews sẽ điểm qua lịch thi đấu Copa America Centenario vòng bán kết, đi cùng là một số thông tin cơ bản nhất xung quanh các cặp đấu.

*08H00 NGÀY 22/6

Bán kết 1: MỸ - ARGENTINA

Trọng tài: Enrique Caceres (người Paraguay).

Sân: NRG Stadium (Houston, Mỹ), sức chứa 71.795 người.

Lịch sử:

Mỹ từng so tài với Argentina 2 trận ở Copa America:

+ Lần thứ nhất vào năm 1995, Argentina thua 0-3 đầy cay đắng. Argentina khi đó sau 2 trận đã chắc chắn có vé đi tiếp nên chủ quan và hậu quả của trận thua đó là Argentina phải gặp Brazil ở tứ kết để rồi bị loại.

+ Lần thứ hai vào năm 2007, Argentina thắng 4-1.

Trong quá khứ từng có 7 đội tuyển Bắc Trung Mỹ (CONCACAF) vào đến bán kết Copa America, Mexico thắng 2 lần và còn lại các đội tuyển CONCACAF đều thua.

Điều thú vị:

Sau nhiều ngày tranh tài thì Copa America phiên bản kỷ niệm 100 năm cũng quy tụ lại còn 4 đội tuyển xứng đáng nhất cho vòng bán kết, mặc dù hơi đáng tiếc khi không có sự góp mặt của đội tuyển Brazil. Ở loạt trận bán kết sắp diễn ra này đáng chú ý có trận Mỹ gặp Argentina, không chỉ bởi thầy trò huấn luyện viên Jurgen Klinsmann là chủ nhà mà thực sự trong quá khứ Argentina từng thất bại cay đắng trước đội tuyển Mỹ ở Copa America.

Để hỗ trợ cho các fan công nghệ yêu thích bóng đá theo dõi trên truyền hình, ICTnews sẽ điểm qua lịch thi đấu Copa America Centenario vòng bán kết, đi cùng là một số thông tin cơ bản nhất xung quanh các cặp đấu.

*08H00 NGÀY 22/6

Bán kết 1: MỸ - ARGENTINA

Trọng tài: Enrique Caceres (người Paraguay).

Sân: NRG Stadium (Houston, Mỹ), sức chứa 71.795 người.

Lịch sử:

Mỹ từng so tài với Argentina 2 trận ở Copa America:

+ Lần thứ nhất vào năm 1995, Argentina thua 0-3 đầy cay đắng. Argentina khi đó sau 2 trận đã chắc chắn có vé đi tiếp nên chủ quan và hậu quả của trận thua đó là Argentina phải gặp Brazil ở tứ kết để rồi bị loại.

+ Lần thứ hai vào năm 2007, Argentina thắng 4-1.

Trong quá khứ từng có 7 đội tuyển Bắc Trung Mỹ (CONCACAF) vào đến bán kết Copa America, Mexico thắng 2 lần và còn lại các đội tuyển CONCACAF đều thua.

Điều thú vị:

Nút Shift-lock

Nhiều người đi xe số tự động có thể nhiều lần nhìn thấy một mảnh nhựa có ghi chữ “Shift-lock” được bố trí gần khu vực cần số nhưng không biết nút này có ý nghĩa gì. Tuy vậy, đây là bộ phận giúp cứu cánh cho nhiều tài xế trong tình huống xe không thể chuyển số được.

Nút "Shift-lock" trên các xe số tự động

Thông thường đối với xe số tự động, khi đã tắt máy sẽ không thể chuyển số từ vị trí P xuống N, R hay D. Trong trường hợp xe bị trục trặc không nổ máy được hoặc chết máy giữa đường sẽ rất khó để di chuyển chiếc xe đi. Vì vậy, nút “Shifft-lock” được thiết kế như một chiếc chốt để giúp chiếc xe sang số mà không cần khởi động xe.

Nút này trước đây hay được thiết kế nổi nhưng do tính thẩm mỹ nên các hãng xe hiện nay thường bố trí nó nằm ẩn phía dưới một nắp nhựa gần cần số phía trên trục vô lăng. Khi cần chuyển số, bạn chỉ cần tháo nắp nhựa, nhấn đè vào chốt nhỏ bên dưới là có thể chuyển được số.

Chốt khoá trẻ em ở hàng ghế sau

Ký hiệu và lẫy nhỏ này thường thấy ở cửa hàng ghế sau bên lái hoặc cả hai bên, tuy nhiên không phải ai cũng biết tác dụng của nó. Đây chính là khoá an toàn hay còn gọi là khoá trẻ em.

Khi gạt chốt này, chiếc xe sẽ khoá cửa sau bên lái từ phía trong để đảm bảo an toàn khi trẻ em ngồi trên xe không thể tự ý mở cửa được.

Mục đích của nó là khi ở vị trí “on”, cánh cửa xe sẽ không mở được từ bên trong, qua đó tránh tối đa việc trẻ em hoặc hành khách thiếu quan sát bất ngờ mở cửa gây mất an toàn. Trên thực tế, rất nhiều trường hợp người ngồi hàng ghế 2 mở cửa bất ngờ, gây tai nạn cho xe sau đang đi tới.

Lẫy chống chói cho gương chiếu hậu

Trong khoang nội thất của ô tô thường có gương chiếu hậu trung tâm để soi điểm mù sau xe mà 2 gương hậu sườn không thấy được. Trên các mẫu ô tô cao cấp hiện nay, gương chiếu hậu này được trang bị tính năng chống chói tự động nhưng ở một số dòng xe phổ thông thì chế độ chống chói phải điều chỉnh bằng lẫy gạt.

Lẫy chống chói trên gương chiếu hậu ô tô mà nhiều người lầm tưởng là móc treo đồ.

Lẫy này có tác dụng chống chói khi ánh đèn của các xe đi phía sau chiếu vào, không phải là móc treo đồ như nhiều tài xế nhầm tưởng. Để sử dụng, tài xế chỉ cần gạt lẫy nhỏ phía sau gương xuống, gương sẽ được kích hoạt chế độ chống chói để đảm bảo tầm quan sát. 

Đầu tẩu mồi lửa

Với nhiều tài xế không hút thuốc lá và đặc biệt là phụ nữ sẽ không hiểu rõ một bộ phận có in hình điếu thuốc ngay trên bảng điều khiển trung tâm dùng để làm gì. Đây chính là bộ phận lấy lửa hay còn gọi là tẩu mồi lửa trên xe. 

Đầu mồi có tác dụng lấy lửa khi cần thiết

Để lấy lửa hoặc mồi thuốc, tài xế ấn mạnh đầu tẩu vào trong, đợi một lúc cho cuộn dây kim loại trong tẩu được đốt cháy đủ độ, tẩu sẽ tự động bật ra. Khi đó tài xế sử dụng như bật lửa để châm thuốc. Nhiều người không biết thường ấn vào kéo ra và sờ thử dẫn tới bỏng tay.

Nắp che móc kéo cáp trước mũi xe

Phía mũi ô tô nếu quan sát kỹ sẽ thấy một chi tiết nắp ốp nhỏ có hình dạng tròn, vuông hoặc đa giác tùy theo thiết kế của hãng xe. Đây chính là nắp nhựa để che đi móc kéo cáp cứu hộ ẩn bên trong.

Cụm nắp che móc kéo cáp thường ở ngay bên dưới cụm tản nhiệt, bên trái hoặc phải tuỳ xe.

Khi xe bị chết máy hoặc hỏng hóc cần phải cẩu kéo, tài xế có thể lật nắp này ra sẽ tìm thấy đầu móc để móc cáp vào. Từ đó, xe có thể được kéo đi dễ dàng trong trường hợp không có xe nâng cứu hộ chuyên dụng.

Chốt mở cửa thoát hiểm từ bên trong

Nhiều mẫu xe hiện nay được trang bị một khóa an toàn giúp mở cốp từ bên trong khi tất cả các cửa bị khóa. Bộ phận này được gắn ở mặt trong của cửa khoang hành lý và được che đậy bằng một miếng ốp nhỏ, trên đó có ký hiệu vị trí có chốt khoá cửa thoát hiểm. Đối với những dòng SUV, crossover hay hatchback thì đây thực sự là một chi tiết hữu ích.

Chi tiết này đặc biệt cần thiết khi thoát hiểm hay bị kẹt trong xe mà hệ thống điện vô hiệu hoá

Chốt khoá cửa thoát hiểm nhằm mục đích giúp người bên trong có thể mở khóa cửa cốp sau. Nhờ đó mà dù bị kẹt trong xe, chỉ cần dùng ngón tay mở nắp và ấn vào chốt là có thể thoát được ra ngoài. Trong trường hợp xe rơi xuống nước và kẹt hai cửa chính, người bên trong có thể thoát ra cửa sau qua cách mở nắp đậy chốt cửa đặc biệt này.

Hoàng Hiệp

Bạn thấy sao về những chi tiết này? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết cộng tác về ban Ô tô Xe máy - báo VietNamNet theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sử dụng ô tô: Những cách hiểu" tưởng vậy mà không phải vậy"

Chúng ta tiếp tục tìm hiểu những mẹo truyền miệng mà ngày nay đã không còn áp dụng được với ô tô hiện đại nữa.

Nhiều người sẽ rất bất ngờ với chức năng của một số bộ phận "nhỏ nhưng có võ" trên ô tô dưới đây:

Nút Shift-lock

Nhiều người đi xe số tự động có thể nhiều lần nhìn thấy một mảnh nhựa có ghi chữ “Shift-lock” được bố trí gần khu vực cần số nhưng không biết nút này có ý nghĩa gì. Tuy vậy, đây là bộ phận giúp cứu cánh cho nhiều tài xế trong tình huống xe không thể chuyển số được.

Nút "Shift-lock" trên các xe số tự động

Thông thường đối với xe số tự động, khi đã tắt máy sẽ không thể chuyển số từ vị trí P xuống N, R hay D. Trong trường hợp xe bị trục trặc không nổ máy được hoặc chết máy giữa đường sẽ rất khó để di chuyển chiếc xe đi. Vì vậy, nút “Shifft-lock” được thiết kế như một chiếc chốt để giúp chiếc xe sang số mà không cần khởi động xe.

Nút này trước đây hay được thiết kế nổi nhưng do tính thẩm mỹ nên các hãng xe hiện nay thường bố trí nó nằm ẩn phía dưới một nắp nhựa gần cần số phía trên trục vô lăng. Khi cần chuyển số, bạn chỉ cần tháo nắp nhựa, nhấn đè vào chốt nhỏ bên dưới là có thể chuyển được số.

Chốt khoá trẻ em ở hàng ghế sau

Ký hiệu và lẫy nhỏ này thường thấy ở cửa hàng ghế sau bên lái hoặc cả hai bên, tuy nhiên không phải ai cũng biết tác dụng của nó. Đây chính là khoá an toàn hay còn gọi là khoá trẻ em.

Khi gạt chốt này, chiếc xe sẽ khoá cửa sau bên lái từ phía trong để đảm bảo an toàn khi trẻ em ngồi trên xe không thể tự ý mở cửa được.

Mục đích của nó là khi ở vị trí “on”, cánh cửa xe sẽ không mở được từ bên trong, qua đó tránh tối đa việc trẻ em hoặc hành khách thiếu quan sát bất ngờ mở cửa gây mất an toàn. Trên thực tế, rất nhiều trường hợp người ngồi hàng ghế 2 mở cửa bất ngờ, gây tai nạn cho xe sau đang đi tới.

Lẫy chống chói cho gương chiếu hậu

Trong khoang nội thất của ô tô thường có gương chiếu hậu trung tâm để soi điểm mù sau xe mà 2 gương hậu sườn không thấy được. Trên các mẫu ô tô cao cấp hiện nay, gương chiếu hậu này được trang bị tính năng chống chói tự động nhưng ở một số dòng xe phổ thông thì chế độ chống chói phải điều chỉnh bằng lẫy gạt.

Lẫy chống chói trên gương chiếu hậu ô tô mà nhiều người lầm tưởng là móc treo đồ.

Lẫy này có tác dụng chống chói khi ánh đèn của các xe đi phía sau chiếu vào, không phải là móc treo đồ như nhiều tài xế nhầm tưởng. Để sử dụng, tài xế chỉ cần gạt lẫy nhỏ phía sau gương xuống, gương sẽ được kích hoạt chế độ chống chói để đảm bảo tầm quan sát. 

Đầu tẩu mồi lửa

Với nhiều tài xế không hút thuốc lá và đặc biệt là phụ nữ sẽ không hiểu rõ một bộ phận có in hình điếu thuốc ngay trên bảng điều khiển trung tâm dùng để làm gì. Đây chính là bộ phận lấy lửa hay còn gọi là tẩu mồi lửa trên xe. 

Đầu mồi có tác dụng lấy lửa khi cần thiết

Để lấy lửa hoặc mồi thuốc, tài xế ấn mạnh đầu tẩu vào trong, đợi một lúc cho cuộn dây kim loại trong tẩu được đốt cháy đủ độ, tẩu sẽ tự động bật ra. Khi đó tài xế sử dụng như bật lửa để châm thuốc. Nhiều người không biết thường ấn vào kéo ra và sờ thử dẫn tới bỏng tay.

Nắp che móc kéo cáp trước mũi xe

Phía mũi ô tô nếu quan sát kỹ sẽ thấy một chi tiết nắp ốp nhỏ có hình dạng tròn, vuông hoặc đa giác tùy theo thiết kế của hãng xe. Đây chính là nắp nhựa để che đi móc kéo cáp cứu hộ ẩn bên trong.

Cụm nắp che móc kéo cáp thường ở ngay bên dưới cụm tản nhiệt, bên trái hoặc phải tuỳ xe.

Khi xe bị chết máy hoặc hỏng hóc cần phải cẩu kéo, tài xế có thể lật nắp này ra sẽ tìm thấy đầu móc để móc cáp vào. Từ đó, xe có thể được kéo đi dễ dàng trong trường hợp không có xe nâng cứu hộ chuyên dụng.

Chốt mở cửa thoát hiểm từ bên trong

Nhiều mẫu xe hiện nay được trang bị một khóa an toàn giúp mở cốp từ bên trong khi tất cả các cửa bị khóa. Bộ phận này được gắn ở mặt trong của cửa khoang hành lý và được che đậy bằng một miếng ốp nhỏ, trên đó có ký hiệu vị trí có chốt khoá cửa thoát hiểm. Đối với những dòng SUV, crossover hay hatchback thì đây thực sự là một chi tiết hữu ích.

Chi tiết này đặc biệt cần thiết khi thoát hiểm hay bị kẹt trong xe mà hệ thống điện vô hiệu hoá

Chốt khoá cửa thoát hiểm nhằm mục đích giúp người bên trong có thể mở khóa cửa cốp sau. Nhờ đó mà dù bị kẹt trong xe, chỉ cần dùng ngón tay mở nắp và ấn vào chốt là có thể thoát được ra ngoài. Trong trường hợp xe rơi xuống nước và kẹt hai cửa chính, người bên trong có thể thoát ra cửa sau qua cách mở nắp đậy chốt cửa đặc biệt này.

Hoàng Hiệp

Bạn thấy sao về những chi tiết này? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết cộng tác về ban Ô tô Xe máy - báo VietNamNet theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sử dụng ô tô: Những cách hiểu" tưởng vậy mà không phải vậy"

Chúng ta tiếp tục tìm hiểu những mẹo truyền miệng mà ngày nay đã không còn áp dụng được với ô tô hiện đại nữa.

Đỗ xe song song là một kỹ thuật đưa xe vào khoảng trống khi 2 đầu bị chặn bởi vật cản hoặc các phương tiện khác. Nguồn: Vũ Tuấn

Các bước thực hành cách đỗ xe song song

Để thực hiện kỹ thuật ghép xe thành công, người điều khiển phương tiện có thể tham khảo hướng dẫn dưới đây:

Bước 1: Chọn vị trí để đỗ xe

Khi làm quen với cách đỗ xe song song, người lái nên chọn khoảng trống rộng rãi với chiều dài hơn 2m. Khi đã dần thành thạo thì có thể chuyển sang thực hành ở những không gian hẹp hơn. Tuy nhiên, khoảng trống đó cũng cần phải có chiều dài tối thiểu 1m để đảm bảo không gian lý tưởng với chiều dài của xe.

Chọn vị trí đậu xe phù hợp là bước đầu tiên để học cách đỗ xe song song. Nguồn: Vũ Tuấn

Trong các tình huống đỗ xe thực tế, người lái cần thực hiện đúng quy định, đồng thời đảm bảo an toàn cho mình và các phương tiện xung quanh. Nếu đỗ xe ở trong hoặc ngoài khu dân cư, người điều khiển cần quan sát biển báo cấm hoặc các khu vực không được phép dừng, đỗ ôtô. Chẳng hạn, người tham gia giao thông không được phép đỗ xe tại điểm dừng xe buýt, các đoạn đường giao nhau, trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc khuất tầm nhìn.

Ngoài ra, lái xe cũng cần đảm bảo an toàn trong quá trình ghép xe song song. Nếu phát hiện thấy vị trí đỗ nhiều chướng ngại vật, người lái cần ước lượng khoảng không gian còn lại tương thích với chiều dài của xe. 

Bước 2: Điều khiển xe vào vị trí

- Bật đèn xi nhan trước khi đi vào vị trí chuẩn bị

Người lái nên nhìn kính chiếu hậu để quan sát các tình huống phía sau xe. Tiếp theo là bật đèn xi nhan phải để báo hiệu phương tiện đang di chuyển vào lề đường.

- Nhờ sự hỗ trợ của những người xung quanh 

Những người lái ít kinh nghiệm đỗ xe song song hoặc gặp phải chỗ đậu chật hẹp thì có thể nhờ sự hỗ trợ của người ở gần đó hoặc người ngồi trên xe. Bên cạnh đó, người điều khiển vẫn nên chỉnh gương chiếu hậu ở vị trí đảm bảo tầm nhìn đủ rộng có thể quan sát lề đường khi cần thiết.

Trong trường hợp không có người hỗ trợ, người lái nên chủ động quan sát gương chiếu hậu và tận dụng hệ thống camera được trang bị trên xe để tính toán vị trí điều khiển xe chính xác.

Trước khi điều khiển xe vào vị trí, người lái nên chỉnh gương chiếu hậu kết hợp quan sát camera kỹ lưỡng. Nguồn: Vũ Tuấn

- Bắt đầu lùi xe

Trước khi lùi xe, người điều khiển nên quan sát xem có phương tiện nào chạy đến từ phía sau hay không để tránh xảy ra va chạm. Sau đó, người lái đặt xe vào số lùi và lùi đến khi ghế lái ngang hàng với đuôi xe nằm ở phía trước vị trí đỗ. Người điều khiển xoay vô lăng về phía cần đỗ sao cho thân xe tạo một góc lệch với mép xe phía sau 45 - 50 độ. 

Tiếp theo, người lái thực hiện lùi xe cho đến khi bánh sau cách lề đường khoảng 30cm và đuôi xe nằm cách xe đằng sau tầm 1m. Nếu bánh xe chạm lề đường thì người điều khiển nên chuyển về số 1 để nhích xe lên phía trước.

- Trả thẳng vô lăng khi xe lùi 

Quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thấy xe phía sau càng gần và nằm chính giữa gương thì người thực hiện tiến hành trả thẳng lái và tiếp tục lùi. Ở thời điểm này, thân xe sẽ tạo thành 1 góc 45 độ so với lề đường.

Khi xe cách vỉa hè khoảng 20 - 30cm, người thực hiện đánh hết lái về bên phải, tiếp tục lùi chậm và quan sát liên tục để tránh va chạm với xe phía sau. Nếu quan sát thấy thân xe đã song song với lề đường, người thực hiện tiến hành trả hết lái để đưa xe và vị trí.

Bước 3: Quan sát trước khi mở cửa xe

Sau khi đưa xe vào đúng vị trí, người lái nên cẩn thận quan sát trước khi mở cửa xe, đảm bảo không có phương tiện nào đang di chuyển đến. Ngoài ra, người lái cũng nên chú ý không để cửa xe va chạm lề đường hoặc các vật cản trên đường.

Theo Lao động

Bạn có kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lỗi thường gặp lái xe cần tránh kẻo ‘dông’ cả năm

Nếu tự lái xe đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi, đồng thời tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” và xử phạt nặng ngay những ngày đầu tiên của năm mới.

Đỗ xe song song là một kỹ thuật tương đối khó, người lái nên dành thời gian tìm hiểu và luyện tập thường xuyên để thực hiện nhuần nhuyễn đồng thời xử lý tình huống một cách nhanh chóng, chính xác.

Đỗ xe song song là gì?

Đỗ xe song song (còn gọi là ghép xe ngang) là kỹ thuật điều khiển ô tô vào khoảng trống khi có vật cản hoặc các phương tiện khác chặn ở 2 đầu xe.

Theo đó, sau khi đỗ, ô tô phải ở vị trí song song với lề đường và thẳng hàng với các phương tiện ở phía trước và sau. Trong phần lớn các bài thi sa hình hạng B2, đỗ xe song song là phần thi bắt buộc. Ngoài ra, đây cũng là tình huống mà người điều khiển phương tiện thường gặp khi dừng, đỗ xe trên phố hoặc tại các bãi đậu xe công cộng.

Đỗ xe song song là một kỹ thuật đưa xe vào khoảng trống khi 2 đầu bị chặn bởi vật cản hoặc các phương tiện khác. Nguồn: Vũ Tuấn

Các bước thực hành cách đỗ xe song song

Để thực hiện kỹ thuật ghép xe thành công, người điều khiển phương tiện có thể tham khảo hướng dẫn dưới đây:

Bước 1: Chọn vị trí để đỗ xe

Khi làm quen với cách đỗ xe song song, người lái nên chọn khoảng trống rộng rãi với chiều dài hơn 2m. Khi đã dần thành thạo thì có thể chuyển sang thực hành ở những không gian hẹp hơn. Tuy nhiên, khoảng trống đó cũng cần phải có chiều dài tối thiểu 1m để đảm bảo không gian lý tưởng với chiều dài của xe.

Chọn vị trí đậu xe phù hợp là bước đầu tiên để học cách đỗ xe song song. Nguồn: Vũ Tuấn

Trong các tình huống đỗ xe thực tế, người lái cần thực hiện đúng quy định, đồng thời đảm bảo an toàn cho mình và các phương tiện xung quanh. Nếu đỗ xe ở trong hoặc ngoài khu dân cư, người điều khiển cần quan sát biển báo cấm hoặc các khu vực không được phép dừng, đỗ ôtô. Chẳng hạn, người tham gia giao thông không được phép đỗ xe tại điểm dừng xe buýt, các đoạn đường giao nhau, trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc khuất tầm nhìn.

Ngoài ra, lái xe cũng cần đảm bảo an toàn trong quá trình ghép xe song song. Nếu phát hiện thấy vị trí đỗ nhiều chướng ngại vật, người lái cần ước lượng khoảng không gian còn lại tương thích với chiều dài của xe. 

Bước 2: Điều khiển xe vào vị trí

- Bật đèn xi nhan trước khi đi vào vị trí chuẩn bị

Người lái nên nhìn kính chiếu hậu để quan sát các tình huống phía sau xe. Tiếp theo là bật đèn xi nhan phải để báo hiệu phương tiện đang di chuyển vào lề đường.

- Nhờ sự hỗ trợ của những người xung quanh 

Những người lái ít kinh nghiệm đỗ xe song song hoặc gặp phải chỗ đậu chật hẹp thì có thể nhờ sự hỗ trợ của người ở gần đó hoặc người ngồi trên xe. Bên cạnh đó, người điều khiển vẫn nên chỉnh gương chiếu hậu ở vị trí đảm bảo tầm nhìn đủ rộng có thể quan sát lề đường khi cần thiết.

Trong trường hợp không có người hỗ trợ, người lái nên chủ động quan sát gương chiếu hậu và tận dụng hệ thống camera được trang bị trên xe để tính toán vị trí điều khiển xe chính xác.

Trước khi điều khiển xe vào vị trí, người lái nên chỉnh gương chiếu hậu kết hợp quan sát camera kỹ lưỡng. Nguồn: Vũ Tuấn

- Bắt đầu lùi xe

Trước khi lùi xe, người điều khiển nên quan sát xem có phương tiện nào chạy đến từ phía sau hay không để tránh xảy ra va chạm. Sau đó, người lái đặt xe vào số lùi và lùi đến khi ghế lái ngang hàng với đuôi xe nằm ở phía trước vị trí đỗ. Người điều khiển xoay vô lăng về phía cần đỗ sao cho thân xe tạo một góc lệch với mép xe phía sau 45 - 50 độ. 

Tiếp theo, người lái thực hiện lùi xe cho đến khi bánh sau cách lề đường khoảng 30cm và đuôi xe nằm cách xe đằng sau tầm 1m. Nếu bánh xe chạm lề đường thì người điều khiển nên chuyển về số 1 để nhích xe lên phía trước.

- Trả thẳng vô lăng khi xe lùi 

Quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thấy xe phía sau càng gần và nằm chính giữa gương thì người thực hiện tiến hành trả thẳng lái và tiếp tục lùi. Ở thời điểm này, thân xe sẽ tạo thành 1 góc 45 độ so với lề đường.

Khi xe cách vỉa hè khoảng 20 - 30cm, người thực hiện đánh hết lái về bên phải, tiếp tục lùi chậm và quan sát liên tục để tránh va chạm với xe phía sau. Nếu quan sát thấy thân xe đã song song với lề đường, người thực hiện tiến hành trả hết lái để đưa xe và vị trí.

Bước 3: Quan sát trước khi mở cửa xe

Sau khi đưa xe vào đúng vị trí, người lái nên cẩn thận quan sát trước khi mở cửa xe, đảm bảo không có phương tiện nào đang di chuyển đến. Ngoài ra, người lái cũng nên chú ý không để cửa xe va chạm lề đường hoặc các vật cản trên đường.

Theo Lao động

Bạn có kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lỗi thường gặp lái xe cần tránh kẻo ‘dông’ cả năm

Nếu tự lái xe đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi, đồng thời tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” và xử phạt nặng ngay những ngày đầu tiên của năm mới.